11月26日，廣佛大橋最后一根斜拉索順利掛設完成。

廣佛大橋為鋼主塔中央索面非對稱鋼混組合梁特大型斜拉橋，全橋278米，分為主跨和邊跨，主跨158米，邊跨120米，因主跨與邊跨的跨度不同，斜拉索設置成反對稱結構。全橋共設置44根斜拉索，呈扇形布置，兩側各設11組，每組2根。主跨索距12米，邊跨索距8米，橫向索距1.2米，單根索最大索長165米，最大重量23噸。

安裝斜拉索施工中最重要的一道工序為“掛纜”，為高效完成百米高的主塔塔端掛纜，項目部充分利用獨立高度102米的200噸大塔機高效安全地配合斜拉索掛纜。過程中克服了扇形密索體系施工工藝難度大，塔端和梁端空間小，梁端軟牽引長度長，卷揚牽引力大等諸多難題，順利完成所有斜拉索掛設。

下一步，項目部將完成預制橋面板濕接縫混凝土施工，轉入索力調整和附件安裝階段，向廣佛大橋全面通車的目標邁出堅實步伐。