11月28日，成都軌道交通19號線二期首發列車緩緩駛離雙流機場2號航站樓東站，標志著由公司參與建設的19號線二期工程正式開通運營。

19號線二期是成都市城市軌道交通第四期建設規劃的首條開通線路，最高運行速度可達160公里/小時，是國內城市軌道交通運行時速最快的地鐵線路，這是成都首條實現雙流國際機場和天府國際機場之間高效銜接、同場化運營的線路，也是成都軌道交通首次采用新線與既有線共線運營的線路。

線路西起九江北站（不含），東至合江站（預留），串聯溫江區、雙流區和天府新區，全長43.17公里，共設12座地下車站。公司承擔了土建8工區、機電安裝及裝修4工區施工任務，其中土建8工區起于藍家店站，止于合江站。合同范圍內共有1座車站（合江站）、1座風井（藍天中間風井）、2個盾構區間、4段明挖區間。線路總長6.9千米，其中盾構區間雙延米長5.3千米，明挖區間雙延米長1.2千米；機電安裝及裝修4工區承擔天府商務區站、藍家店站、天府新站、合江站及相鄰風井機電安裝工程施工，包含車站、區間及風井的通風空調系統、消防及給排水系統、動力與照明系統等專業施工。

成都地鐵19號線二期工程是公司在成都繼參與4號線、18號線建設后開通的第三條線路，過程中先后榮獲國家優質工程金獎、中國安裝之星、全國青年文明號、四川省優質工程及成都市建設工程安全文明工地等榮譽。其中，土建8工區在19號線建設中實現領跑，創造了“八個第一”，機電安裝及裝修4工區依靠BIM技術，在現有的施工基礎上，創新性的進行深度和二度開發，在藍家店站得到了良好的應用，得到了成都軌道建設公司與指揮部等單位的一致肯定，期間迎來多家觀摩單位的到訪與好評，進一步增強了公司城市軌道交通工程的競爭力，展示出企業良好的品牌形象。

19號線二期開通后，成都軌道交通線網運營總里程突破600公里，加速形成由天府新區核心區向西輻射雙流、溫江的快線通道。這也將加快推動航空、鐵路、公路、地鐵等運輸方式無縫銜接，對打造成都國際性綜合交通樞紐具有重要意義。